物流DXセミナー
農業版「物流DX」の最適解とは

2024年4月、法令上ドライバーの時間外労働の上限が年間960時間に規制され、物流への影響が懸念される「2024年問題」が、1年後に迫っています。今後も人手不足が予測され、社会に深刻な影響を及ぼす恐れがあります。

特に地方から首都圏の長距離輸送における「農業物流」の長時間労働が問題となっています。このままでは来春、青果物が食卓に届かなくなる日が現実になるかもしれません。この問題を解決するために、Hacobuは自治体及びステークホルダーと連携し、「農業物流DX」に先駆的に取り組んでいます。

2021年および2022年には、秋田の農業を持続可能な状態にすることを目的に、秋田県トラック協会、国交省ほかが推進する「首都圏向け青果物の物流効率化実証実験」を参画し、多様なステークホルダーと共に農業物流改革に挑みました。

実証実験では、「幹線便」と「集荷便」を分けることで、ドライバーの労働時間を削減すること、またHacobuが提供する物流DXツールを活用し、運行ルートや、ハブ拠点・市場への到着時間を可視化。それらのプロセスをデータ化して、サステナブルな物流を構築するためにどうすれば良いか議論しました。結果、長距離ドライバーの生み出す付加価値（時間当たり売上）を約25%向上し、荷物を集約することで積載率向上の可能性を見出しました。

本セミナーでは、今年度の実証実験でも携われる国土交通省 運﨑彩香氏をはじめ、秋田県 安田路子 氏、公益社団法人秋田県トラック協会 赤上信弥 氏、全農物流 高橋 敏幸 氏をお招きし、日本の農業物流の課題と問題点、2年に渡る実証実験から見えてきた「農業版物流DXの最適解」について、パネルディスカッション形式で議論いたします。

青果物の物流に関わる方はもちろん、物流の社会課題解決に挑む皆様に、データを活用した物流DXに関するヒントをお持ち帰りいただけたら幸いです。
是非ご参加ください。